Vamos falar de um ônibus que marcou a paisagem de muitas cidades brasileiras, especialmente Curitiba: o Busscar Urbanus, que usava o chassi Mercedes-Benz OF-1318. Ele foi um modelo muito comum no transporte da capital paranaense, sendo um verdadeiro ícone da sua época.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~83MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Demonstração:
Veja as opções para obter esse veículo:
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem carroceria: Lael Eugenio(HL Modelagens)
Alterações para Urbanus 90 3 portas: Comunidade PBS Curitiba (SGI Games – Joel Lima)
capo e painel : Lael Eugenio (HL Modelagens)
rodas e chassi: Lael Eugenio (HL Modelagens)
Banco motorista e cobrador : Luiz Felipe Bonamigo
Bancos Internos, iluminação: John Gledson
Conversao e animações para o Proton Bus Simulator: LW3D Mods e Edits( Lael Eugenio)
Skins: Comunidade PBS Curitiba (Joel Lima e Junior Raimundo)
Sons chassi 1315 com uma pequena mudança: Matheusin gamer, mudanças adicionais por
Comunidade PBS Curitiba, Freios, buzina, entre outros.
Cambio manual : Lael Eugenio(LW3D Mods e edits)
Finalização geral: Comunidade PBS Curitiba (SGI Games – Joel Lima/Junior Raimundo)
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Busscar Urbanus: Simples, Forte e Feito para o Dia a Dia
O Busscar Urbanus foi um dos modelos mais importantes da Busscar, uma empresa que teve grande destaque na história dos ônibus no Brasil. Lançado em 1987, ele era conhecido por ter um desenho simples, mas muito eficaz, feito para aguentar o uso pesado das cidades. A ideia principal era que ele durasse muito e fosse prático para operar todos os dias.
Por dentro, o Urbanus tinha um espaço que funcionava bem. A organização interna foi pensada para que as pessoas pudessem se movimentar com facilidade, o que era muito importante nos horários de pico. Os bancos eram firmes, feitos para durar, e o conforto era o básico necessário para as viagens dentro da cidade. As janelas eram grandes, o que ajudava a ventilar e a deixar o interior mais claro. Naquela época, o ar-condicionado era mais raro em ônibus urbanos, mas a ventilação natural era bem aproveitada.
Mercedes-Benz OF-1318: O Motor que Impulsionou Gerações
Quem dava a força para o Busscar Urbanus rodar era o chassi Mercedes-Benz OF-1318. A Mercedes-Benz sempre foi uma das maiores fornecedoras de chassis para ônibus no Brasil, e o OF-1318 foi um dos seus modelos que mais fizeram sucesso no transporte urbano. O “OF” no nome mostra que o motor ficava na parte da frente do ônibus, um jeito de montar que era bem comum e facilitava a manutenção.
O motor do OF-1318, que geralmente era o OM-366 A, entregava uma potência de uns 170 a 184 cavalos. Essa força era ideal para o trânsito das cidades, as subidas e as constantes paradas e arranques das linhas. Ele era conhecido por ser um motor durável e confiável, com um bom desempenho e um consumo de combustível que era adequado para a tecnologia daquele tempo. A resistência desse chassi fez dele uma escolha frequente para várias empresas de ônibus por muitos anos.
Padrão Curitiba/PR: O Ônibus no Sistema Inovador
Ver um Busscar Urbanus com chassi Mercedes-Benz OF-1318 com a pintura e as características do padrão de Curitiba/PR era ver um ônibus que fazia parte de um dos sistemas de transporte público mais famosos e inovadores do mundo. Curitiba é reconhecida por ter sido uma das primeiras cidades a criar soluções para a mobilidade, como os corredores exclusivos para ônibus e a organização da sua frota.
Esses ônibus foram peças fundamentais no dia a dia dos curitibanos, levando milhares de pessoas por toda a cidade. Eles representavam a busca por veículos que fossem eficientes, fortes e capazes de atender à demanda de um sistema que virou exemplo. A união da carroceria funcional do Urbanus com a confiança do chassi Mercedes-Benz OF-1318 fez dele uma parte vital da história do transporte coletivo na capital paranaense.
