Vamos conversar sobre um ônibus que realmente fez parte da paisagem e da história do transporte em Pernambuco: o Marcopolo Torino 2007, com chassi Mercedes-Benz OF-1722M. Ele rodava com a pintura da antiga Viação Caxangá, lá em Pernambuco. Essa combinação, aliás, foi um “motorista” e tanto para as linhas da região.
Sobre o modelo:
Compatível com: Versão Urbano/Road (Fase 2)
Tamanho: ~700MB – Referente ao pack com 5 modelos.
Demonstração do modelo:
Baixe agora e aproveite bastante. Todas formas de baixar estão logo abaixo:
Opções:
Créditos Gerais:
Agradecimentos especiais: Lucas Gomes
Modelagem Geral: Gabriel Rievert (GRT3D)
Conversão: Gabriel Rievert (GRT3D)
Sons OF1722M: Felipe Ribeiro / FR Edits
Ajustes Câmbio e Motor: Felipe Ribeiro e Luiz Gustavo
Volante, Moedeiro, Validador Prodata: Vitor Alexandre (V3D MODS)
Chaves de Seta, Coluna de Direção, Botões e Retrovisores: Edson Antônio (EdsonV12)
Rodas: Victor Ortega
Estresses durante o projeto: Principalmente esse Luciano Jr (Lussio), Jeferson Tenório (Jerson), Carlos Eduardo Azevedo (Grupo Biu™), Lucas Gomes (Baiano), Gabriel Dantas (Barreto).
Lussiano Juniú
*Créditos não foram encontrados.
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O Marcopolo Torino 2007 trouxe uma cara nova para essa família de ônibus tão popular da Marcopolo. Ele chegou com um design mais moderno, com umas linhas que chamavam a atenção e uma frente que já mostrava que o bicho era forte. Esse modelo foi feito para ser prático, um ônibus urbano que aguentava o pique das grandes cidades.
Por dentro, o Torino 2007 tinha um espaço bem organizado. A ideia era facilitar a movimentação da galera, o que é fundamental, principalmente naqueles horários que o ônibus fica lotado. Os bancos eram resistentes, feitos para durar, e davam um conforto legal para as viagens do dia a dia na cidade. Muitos desses ônibus já vinham com ar-condicionado, e olha, no calor de Pernambuco, isso faz uma diferença danada para quem está viajando. As janelas grandes também ajudavam, deixando o ambiente mais claro e permitindo ver a rua lá fora. A acessibilidade era uma preocupação, e eles vinham com rampas ou elevadores para quem precisava, tudo dentro das normas.
Mercedes-Benz OF-1722M: Força e Confiabilidade Que Fizeram a Diferença
Pra colocar o Marcopolo Torino 2007 pra rodar, o chassi Mercedes-Benz OF-1722M era uma escolha e tanto, super eficiente. A Mercedes-Benz tem uma história bem longa de confiança e durabilidade no mercado de ônibus aqui no Brasil. O “OF” indica que o motor fica na frente do ônibus, e isso facilita demais a manutenção lá na garagem das empresas. Aquele “M” no final significa que o chassi foi pensado para ser mais reforçado, pronto pra encarar o trânsito e as condições das ruas da cidade.
O motor do OF-1722M entregava uns 218 cavalos de potência. Essa força era mais do que suficiente para o trânsito pesado das cidades, as subidas e descidas, e o monte de “para e anda” das linhas urbanas. Ele é conhecido por ser um motor que não dá dor de cabeça, responde bem e tem um consumo de combustível que fazia sentido para o tipo de operação. A suspensão dele foi feita pra lidar com os buracos e irregularidades das ruas, deixando a viagem mais suave para quem estava lá dentro.
Padrão Ex-Caxangá/PE: Um Retrato do Transporte Pernambucano
Quando a gente via um Marcopolo Torino 2007 com chassi Mercedes-Benz OF-1722M com a pintura da antiga Viação Caxangá em Pernambuco, era como ver um pedaço da história de uma das maiores empresas de transporte da região. A Caxangá foi muito importante para a mobilidade de milhares de pessoas, e esses ônibus foram parte essencial da frota dela.
Esses ônibus eram figurinha carimbada em muitas linhas que cortavam a Região Metropolitana do Recife. Eles transportaram milhões de passageiros todo dia, levando as cores e a identidade visual que marcaram a Viação Caxangá. A união entre a capacidade de adaptação do Marcopolo Torino 2007 e a força e confiança do chassi Mercedes-Benz OF-1722M fez desses ônibus verdadeiros pilares do sistema de transporte público de Pernambuco naquela época.
