Entre os modelos mais marcantes das últimas décadas no transporte urbano brasileiro, o Marcopolo Torino 2007 com chassi Mercedes-Benz OF-1721 se destaca por sua presença consistente nas ruas e pela confiança que conquistou entre empresas e passageiros.
No padrão da São Jorge, operadora tradicional de transporte público em diversas regiões do Brasil, o modelo reflete bem o equilíbrio entre resistência, conforto e custo-benefício — características fundamentais para a rotina intensa das linhas urbanas.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~152MB – Leve, funciona na maioria dos celulares
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem Geral e conversão: Gabriel Rievert (GRT3D)
Sons OF1721: Matheuszin Gamer
Ajustes Câmbio e Motor: Felipe Ribeiro e Luiz Gustavo
Volante: Vitor Alexandre (V3D MODS)
Chaves de Seta, Coluna de Direção, Botões e Retrovisores: Edson Antônio (EdsonV12)
Rodas: Victor Ortega
Chassi: Altermann Design 3D
Sons: MatheusinhGamer
Edição para o padrão RN: Lucca Oliveira (LC3D Edits)
Encomenda e ajustes finais: José Pedro
Edição para o padrão São Jorge: Lucca Oliveira (LC3D Edits)
Skins feitas por: JDL Skins
textura do volante: Italo Daniel
print da preview: José Pedro
som modificado: master sounds
modificações de massa e câmbio: Emerson Barbosa
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Um projeto pensado para a cidade
A carroceria Torino 2007 representa um período importante de transição no design e nas funcionalidades dos ônibus urbanos. Apesar de já ter saído de linha, sua estrutura continua bastante comum no dia a dia de várias cidades, principalmente em empresas que valorizam durabilidade e manutenção simplificada.
Na configuração da São Jorge, o Torino apresenta pintura padrão da empresa, com faixas laterais marcantes e o logotipo em destaque, reforçando a identidade visual conhecida pelos passageiros. O modelo geralmente opera em linhas de média demanda, com foco em regularidade e atendimento aos bairros periféricos e corredores estruturais.
Motorização confiável e manutenção acessível
O chassi Mercedes-Benz OF-1721 é um velho conhecido das frotas brasileiras. Equipado com motor traseiro, esse modelo oferece potência adequada para trajetos urbanos e subidas mais exigentes. Com aproximadamente 208 cv de potência, o OF-1721 se mostrou, ao longo dos anos, um dos mais confiáveis da categoria, além de ter ampla disponibilidade de peças e mecânica simples — fatores decisivos para operadoras como a São Jorge, que prezam por uma frota com alta disponibilidade e manutenção rápida.
Embora esteja longe das tecnologias mais recentes, o motor Euro III do OF-1721 garante boa performance para a sua época, especialmente quando aliado a uma condução eficiente e ao cronograma adequado de revisões.
Interior funcional e voltado ao dia a dia
Por dentro, o Torino 2007 da São Jorge segue o padrão de ônibus urbanos brasileiros: bancos estofados com revestimento em vinil ou tecido, barras de apoio amarelas, área reservada para cadeirantes e iluminação básica. A ventilação é feita por janelas corrediças e, em alguns casos, há sistema de ventiladores internos. A configuração varia conforme o ano e o lote, mas o foco sempre foi garantir funcionalidade com o mínimo de conforto exigido pelo transporte coletivo.
Muitos desses modelos já passaram por reformas internas, troca de bancos e até adaptações em acessibilidade. Apesar da idade, ainda continuam circulando por linhas importantes, o que mostra sua longevidade e o cuidado que a São Jorge mantém com seus veículos.
Um clássico que ainda cumpre bem o seu papel
Mesmo com o avanço de modelos mais modernos, o Marcopolo Torino 2007 com chassi Mercedes-Benz OF-1721 permanece como um símbolo de confiabilidade e resistência no transporte urbano. No padrão da São Jorge, ele representa uma frota que, mesmo com limitações tecnológicas, continua operando com eficiência, atendendo milhares de passageiros diariamente.
É o tipo de ônibus que carrega história em cada viagem. E, para muitos usuários, é parte da rotina há tantos anos que sua presença nas ruas ainda passa aquela sensação de normalidade, segurança e funcionalidade. Um verdadeiro guerreiro do asfalto urbano.
