O Neobus Mega Plus com chassi Mercedes-Benz OF-1519 BlueTec 5, configurado no padrão Ansal Ex PraiaMar de São Paulo, é um verdadeiro representante da eficiência e simplicidade no transporte urbano. Compacto, funcional e com design marcante, esse modelo se destaca principalmente por sua versatilidade em linhas com fluxo moderado de passageiros.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~44MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem: leo Ribeiro
Edição: GRT3D MODS
Painel: RKC
Banco Motorista: FKN
Bancos: Sergio Guilherme
Manete: ARS
Parasol: Wallace Machado
Instrumental: Caio Vespasiano
Volante: Edson V12 / Textura – Fco Lucas
Edição Para Padrão São José: Gabriel Rievert (GRT3D)
Correções e demais ajustes finais: Fco Lucas e VM3D Sons: VF Play e Fco Lucas
Textura do Volante: Fco Lucas
Base primária da animação do Validador: Fco Lucas
Finalização e aperfeiçoamento da animação: VM3D
Otimização: Fco
Edição para padrão Ansal: Yuri R. Souza
Sons: Yucca, VF Play e Fco Lucas
Sons retirados dos veículos reais: Vitor Silva
Skins: Vitor Silva e Yuri R. Souza
Propagandas Internas: Vitor Silva
Ajustes Finais: Vitor Silva
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Um visual que une praticidade e estilo
A carroceria Mega Plus, desenvolvida pela Neobus, apresenta linhas modernas e um visual limpo, porém marcante. Na frente, o conjunto óptico é bem definido e traz identidade visual própria, com faróis bem encaixados e traços suaves que acompanham o design da carroceria.
Mesmo sendo um modelo mais compacto, o Mega Plus chama atenção nas ruas. A lateral conta com grandes janelas que oferecem boa visibilidade interna e mantêm a estética leve. A traseira segue o padrão da linha, com lanternas funcionais e fácil acesso para manutenção.
Chassi Mercedes-Benz OF-1519 BlueTec 5: Economia e agilidade
O chassi Mercedes-Benz OF-1519, equipado com tecnologia BlueTec 5, é conhecido por seu desempenho em trajetos urbanos curtos e médios. Com motor dianteiro, o modelo entrega potência equilibrada, bom torque em baixas rotações e custo operacional reduzido — características importantes para empresas que operam em regiões como o litoral paulista.
Esse conjunto mecânico favorece linhas que percorrem áreas urbanas com tráfego moderado, muitas paradas e vias estreitas, oferecendo agilidade sem abrir mão do conforto e da eficiência ambiental.
Internamente simples, mas funcional
O interior do Neobus Mega Plus foi pensado para o fluxo urbano diário. O salão de passageiros é bem aproveitado, com corredores amplos e boa circulação interna. Mesmo com dimensões mais enxutas em comparação a modelos maiores, ele acomoda bem o público das linhas de bairro e alimentadoras.
A configuração padrão do Ansal Ex PraiaMar/SP mantém o piso parcialmente rebaixado e inclui itens essenciais como catraca, espaço reservado para cadeirantes e sinalização visual clara. Os bancos são anatômicos e revestidos com material resistente ao uso intenso.
Ideal para operação em regiões costeiras
A atuação desse modelo em áreas como o litoral de São Paulo, especialmente sob a antiga pintura da PraiaMar, revela seu bom desempenho em linhas que exigem agilidade e resistência. O clima litorâneo impõe desafios adicionais, como maresia e vias irregulares, e o Mega Plus OF-1519 se mostra à altura da missão.
Com sua robustez, fácil manutenção e consumo equilibrado, ele acaba se tornando uma alternativa vantajosa para empresas que buscam um veículo confiável, com baixo custo e boa aceitação entre os passageiros.
Conclusão
O Neobus Mega Plus Mercedes-Benz OF-1519 BlueTec 5, no padrão Ansal Ex PraiaMar/SP, é um ônibus prático e eficiente, que entrega exatamente o que se espera dele: desempenho sólido, conforto básico e ótimo custo-benefício. Ideal para linhas alimentadoras, municipais ou trajetos com menor demanda, ele é uma solução que ainda tem seu espaço garantido nas frotas brasileiras.
