O Comil Svelto 2012, sobre chassi Volkswagen, marcou presença no sistema Transcol, que atende a Região Metropolitana da Grande Vitória, no Espírito Santo. Com design robusto, desempenho confiável e uma proposta voltada à eficiência urbana, o modelo conquistou operadores e passageiros ao longo dos anos.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~140MB – Médio, funciona na maioria dos aparelhos celulares.
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem Geral:Gabriel Rievert (GRT3D)
Edição para padrão Vera Cruz e VOLKS 17.230OD: EL_Jaspione
Edição para padrão Consorcio Recife: MGZINN S2
Skins: CSR MODS
Conversão:Gabriel Rievert (GRT3D)
Sons: MatheusinGamer
Volante,Moedeiro,Validador Prodata:Vitor Alexandre (V3D MODS)e(EdsonV12)
Chaves de Seta, Coluna de Direção, Botões e Retrovisores: Edson Antônio (EdsonV12)
Rodas:Victor Ortega
Raiva e pitacos no projeto: Principalmente esse Luciano Jr (Lussio), Jeferson Tenório (Jerson), Carlos Eduardo Azevedo (Grupo Biu™), Lucas Gomes (Baiano), Gabriel Dantas (Barreto)
Edição Padrão Transcol: CSR MODS
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Visual marcante e identidade regional
Visualmente, o Svelto 2012 segue a linha moderna e funcional que caracteriza os modelos da Comil. Seu design frontal, com faróis bem integrados e linhas limpas, transmite solidez e modernidade. O padrão Transcol/ES, com pintura azul e detalhes em branco e laranja, garante padronização visual e facilita a identificação do serviço público pelas ruas capixabas.
Além disso, a carroceria foi projetada para priorizar a fluidez no embarque e desembarque. A disposição interna bem pensada oferece corredores amplos e boa circulação de ar, o que melhora a experiência de viagem no clima quente da região.
Confiabilidade do chassi Volkswagen
O chassi Volkswagen oferece equilíbrio entre desempenho e custo operacional. Sua manutenção simplificada contribui para a disponibilidade contínua do veículo nas ruas. Por isso, ele se encaixou perfeitamente nas necessidades do Transcol, que exige alta frequência nas linhas e uma operação consistente.
Ainda mais relevante é o fato de que, por ser um chassi bastante difundido no Brasil, a reposição de peças e a mão de obra especializada estão amplamente disponíveis, reduzindo o tempo de inatividade e os custos para as empresas operadoras.
Conforto e acessibilidade no dia a dia
Internamente, o Svelto 2012 proporciona o conforto necessário para rotas urbanas intensas. Os assentos resistentes, a boa iluminação e os sistemas de ventilação cumprem bem seu papel. Além disso, o modelo inclui elevador para cadeirantes, campainhas acessíveis e itinerário eletrônico, promovendo inclusão e segurança.
Graças à disposição prática dos elementos, o embarque se torna mais rápido, o que diminui o tempo de parada nos pontos e melhora o fluxo da operação.
Participação destacada no transporte capixaba
Ao longo dos anos, o Comil Svelto 2012 circulou por diversas linhas troncais e alimentadoras da Grande Vitória. Sua presença constante refletiu o esforço das autoridades e operadoras em modernizar a frota e oferecer um serviço mais eficiente. Assim, o modelo acabou se tornando um símbolo de confiabilidade e organização do transporte público regional.
Além disso, a padronização da frota com modelos como o Svelto 2012 também colaborou para a imagem mais profissional do sistema como um todo.
Popular entre os entusiastas e nos simuladores
Mesmo fora das ruas, o Comil Svelto 2012 continua vivo entre fãs do transporte público. Em simuladores de ônibus, ele aparece frequentemente como uma das carrocerias favoritas dos jogadores. O visual urbano e a representação fiel do padrão Transcol tornam esse modelo ainda mais apreciado por quem busca simular rotas brasileiras com realismo.
Conclusão
O Comil Svelto 2012 Volkswagen, no padrão Transcol/ES, é mais do que um simples ônibus urbano. Ele representa um capítulo importante na história do transporte coletivo da Grande Vitória. Com visual funcional, operação eficiente e manutenção acessível, o modelo continua sendo lembrado com respeito por motoristas, passageiros e entusiastas do setor.
