O Caio Apache VIP II encarroçado no chassi Mercedes-Benz OF-1722M representa um importante capítulo no transporte urbano de Salvador. Com pintura no padrão CSN (Concessionária Salvador Norte), esse modelo marcou presença nas ruas da capital baiana, combinando robustez, acessibilidade e um visual único, reconhecido por moradores e visitantes da cidade.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~299MB – Pesado, exige um aparelho com maior capacidade de armazenamento.
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem Completa, Remasterização Completa, Retrovisor, Balaustres e Bancos: MTC3D
Caixas, Portas, Interna: MTC3D
Acessórios Extras: Wallace Machado, MTC3D
Algumas Texturas: RKC, MEP, MTC3D
Chassi: Victor Ortega Sons: KR3D EDIT
Skins: Silas Azevedo, Tempesty Models e MTC3D
Painel e instrumental: ????
AVISO: Conteúdo independente, sem vínculo com marcas ou fabricantes reais. Todos os direitos pertencem aos seus respectivos proprietários. Imagens são propriedade deste site. Autores ou representantes legais: para ajustes ou remoção, entre em contato.
continuação…
Design funcional com identidade soteropolitana
O visual do Apache VIP II segue a tradicional linha de design da Caio, mas com toques que o tornaram bastante comum e reconhecível nos corredores urbanos de Salvador. A frente com faróis retangulares, a carroceria bem marcada e a janela traseira dividida são alguns dos traços que caracterizam o modelo.
O padrão de pintura CSN, com suas cores vivas e distribuição visual estratégica, facilita a identificação dos veículos nas vias da cidade. Isso é especialmente útil para usuários frequentes que dependem do sistema de transporte coletivo no dia a dia.
Desempenho garantido com o MB OF-1722M
O chassi Mercedes-Benz OF-1722M é conhecido por sua resistência e por oferecer um bom desempenho em terrenos urbanos variados. Com motor dianteiro e potência de 217 cv, ele é uma escolha confiável para operações com alta demanda de passageiros. Além disso, seu funcionamento é estável e o custo de manutenção costuma ser competitivo, o que o torna atrativo para operadores.
Apesar de ser um modelo anterior às tecnologias Euro V e Euro VI, ele entrega força e agilidade nas arrancadas, mesmo com o veículo carregado. Isso é essencial em cidades com trânsito denso e paradas frequentes.
Conforto e acessibilidade para o passageiro
Outro destaque está na acessibilidade. O Apache VIP II conta com piso semielevado, área reservada para cadeirantes, assentos preferenciais bem sinalizados e espaço interno otimizado. A porta central, geralmente equipada com elevador, garante embarque e desembarque com mais segurança para pessoas com mobilidade reduzida.
Além disso, o espaço interno é bem ventilado, com janelas amplas e boa circulação de ar, mesmo em veículos sem ar-condicionado. A iluminação interna em LED e os acabamentos funcionais proporcionam conforto e segurança durante a viagem.
Presença forte na memória urbana
Durante seu período de operação, o Caio Apache VIP II MB OF-1722M – padrão CSN foi um dos modelos mais presentes na capital baiana. Rodando em corredores estruturais e linhas alimentadoras, ele ganhou destaque pela confiabilidade e pelo visual padronizado que reforçava a identidade do sistema Salvador Norte.
Para os apaixonados por ônibus e entusiastas de simulação, esse modelo representa uma época marcante e nostálgica da frota de Salvador. Ele aparece com frequência em mods personalizados, trazendo realismo e autenticidade às linhas virtuais inspiradas na cidade.
Conclusão
O Caio Apache VIP II com chassi OF-1722M, no padrão CSN de Salvador/BA, é mais do que um veículo de transporte: é parte da paisagem urbana, da rotina e da história da mobilidade da capital baiana. Seu equilíbrio entre potência, conforto e identidade visual o torna um modelo memorável, tanto nas ruas reais quanto no universo dos simuladores.
