O Caio Apache Vip IV, com seu chassi Volkswagen 17.230ODS Euro V, é um ônibus muito comum nas ruas de São Paulo, operando sob o padrão SPTrans. Esse modelo mostra bem como um veículo se adapta às exigências do transporte urbano pesado.
Sobre o modelo:
Compatível com: Versão Urbano/Road (Fase 2)
Tamanho: ~147MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Demonstração do modelo:
Baixe agora e aproveite bastante. Todas formas de baixar estão logo abaixo:
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem exterior: Ferraz Models
Interior: Ferraz Models
Caixa de letreiro, tacógrafo e texturas: Victor Borges
Painel e botões: Ferraz Model’s
Bancos: RKC e MEP
Coluna de Direção, Volante, Chave de Seta, Instrumental: Edson Antônio (EdsonV12)
Rodas: CR3D
Detalhes Internos: LM, RKC, MEP e Ferraz Models
Letreiro Traseiro: Ferraz Models
Edição para OF-1721L Campo dos Ouros : HM3D
Chassi: Victor Ortega
Sons:Mathew Kenneddy
Scripts: HM3D
Retrabalho nas texturas do farol: HM3D
Câmeras:DBRS Edits
Skins: Kelvin Oliveira (Spawn Skins)
Edição para 17.230 ODS SPTrans: Maycon Santos (M&P Mods e Skins)
Avl Max Track: Maycon Santos (M&P Mods e Skins)
Câmeras internas: Maycon Santos (M&P Mods e Skins)
Adesivo Tarifa Zero: Matheus Floel
Ar Condicionado Valeo: Fabrício Félix
Confiare: V3D
Sons: CR3D
Painel e Instrumental VW: Felipe Alves (FAS) e Caio Vespasiano
Moedeiro: Felipe Alves (FAS)
Volante: Franklim Magalhaes (FkN)
Chassi e Rodas: Victor Ortega (Altermann Design)
Validador: Vitor Alexandre Souza (V3D)
Tacógrafo Digital BVDR: Carlos Reis (CR3D Mods)
Skins: Pedro Fernandes (M&P Mods e Skins)
Encomenda: Matheus Floel
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A carroceria Apache Vip IV, que a Caio fabrica, tem um design moderno e é bem funcional. Suas linhas externas são otimizadas, e por dentro, o espaço é pensado para o fluxo de passageiros. Os bancos são fortes e confortáveis, feitos para o uso constante. Muitos desses ônibus vêm com ar-condicionado, um recurso que aumenta muito o conforto, especialmente nos dias quentes. A iluminação interna é boa, e as janelas grandes deixam a luz entrar e permitem ver a cidade. A acessibilidade também é crucial, com rampas ou elevadores que ajudam pessoas com mobilidade reduzida, seguindo as regras.
Volkswagen 17.230ODS Euro V: Desempenho e Meio Ambiente
O chassi Volkswagen 17.230ODS Euro V é quem dá a força e a estrutura para o Apache Vip IV. A Volkswagen Caminhões e Ônibus é conhecida por seus veículos robustos e fáceis de manter. A sigla “ODS” indica que o motor fica na parte de trás e que o ônibus tem suspensão a ar, o que deixa a viagem mais suave para todo mundo a bordo.
O “17.230” quer dizer que ele suporta 17 toneladas e tem 230 cavalos de potência, vindos de um motor MAN D08. Essa potência é ideal para o trânsito intenso de São Paulo, com suas ladeiras e o constante “anda e para”. A tecnologia Euro V mostra que o motor polui menos, usando o Arla 32 para isso. Esse conjunto mecânico ajuda na eficiência, com bom consumo de combustível e respostas rápidas.
Padrão SPTrans: A Marca Registrada de São Paulo
Ver um Caio Apache Vip IV com chassi VW 17.230ODS Euro V com o padrão SPTrans é ver um dos principais veículos do transporte público de São Paulo. A SPTrans (São Paulo Transporte) estabelece as regras para a frota, desde as cores da pintura até os detalhes técnicos do ônibus.
Esses ônibus são peças-chave no sistema de transporte paulistano. Eles levam milhões de passageiros todos os dias, conectando bairros, terminais e estações de metrô. A combinação da adaptabilidade do Caio Apache Vip IV com a confiabilidade do chassi Volkswagen 17.230ODS Euro V faz desses ônibus verdadeiros operários do complexo sistema de transporte da maior cidade do Brasil.
