Vamos falar de um ônibus que foi muito comum e importante nas ruas do Rio de Janeiro: o Marcopolo Viale, que usava o chassi Mercedes-Benz OF-1721. Esse modelo, no padrão do Rio de Janeiro, fez parte do dia a dia de muita gente por lá.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~68MB – Leve, funciona na maioria dos celulares
Demonstração:
Veja à seguir alternativas para usar esse modelo de veículo em seu simulador:
Opções:
Créditos Gerais:
CONVERSAO: FASE 1 ERIC FERRAL
EDIÇAO PARA PADRAO MAUA-RJ: LK3D
SONS: MENDESS SNOW
CORREÇOES DE BUGS: MENDESS SNOW
SKINS: SKINS CARIOCAS
CALHAS DO AR: Lucas Omsi
AR CONDICIONADO: GMLS3D
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Marcopolo Viale: Feito para a Cidade Grande
O Marcopolo Viale foi um dos modelos mais importantes da Marcopolo para o transporte urbano. Ele se destacou pelo seu visual moderno para a época, com aquelas linhas mais arredondadas e janelas grandes. Foi pensado para se adaptar bem ao uso intenso da cidade e para caber em várias configurações.
Por dentro, o Viale tinha um espaço bem organizado. O jeito que os bancos eram dispostos ajudava as pessoas a se movimentarem com facilidade, algo crucial nos horários de pico. Os bancos eram resistentes, feitos para aguentar o uso contínuo, e o conforto era o que se esperava para as viagens curtas e o corre-corre da cidade. Muitos deles já vinham com ar-condicionado, que é um alívio no calorão do Rio, tornando as viagens mais agradáveis. As janelas amplas também deixavam o ambiente mais claro e permitiam uma boa vista. A acessibilidade era um ponto que já começava a ser mais presente, com rampas ou elevadores em alguns modelos para facilitar a entrada e saída de quem tinha dificuldade de locomoção.
Mercedes-Benz OF-1721: Força e Confiança Que Vêm da Frente
Quem botava o Marcopolo Viale pra rodar era o chassi Mercedes-Benz OF-1721. A Mercedes-Benz é uma marca famosa pela durabilidade e confiança dos seus veículos, e o OF-1721 era um dos seus modelos mais usados para ônibus urbanos. O “OF” no nome mostra que o motor fica na parte da frente do ônibus, um jeito de montar que era bem comum e facilitava a vida na hora da manutenção. O “1721” indica que ele aguenta 17 toneladas de peso total e tem 208 cavalos de força.
Esse motor de 208 cavalos entregava uma força boa, ideal para encarar o trânsito pesado do Rio, as subidas e o constante “para e anda” das linhas. Ele era conhecido por ter uma boa resposta e um consumo de combustível que era equilibrado para seu tamanho. A confiança da mecânica do Mercedes-Benz OF-1721 fez dele uma escolha popular para muitas empresas de transporte que queriam um veículo que desse conta do recado e durasse.
Padrão RJ: Rodando pelas Ruas do Rio
Ver um Marcopolo Viale com chassi Mercedes-Benz OF-1721 com a pintura e as características do padrão do Rio de Janeiro era ver um ônibus que fazia parte da rotina de transporte de passageiros em toda a cidade. As diversas empresas que operam no Rio apostaram nesse modelo, mostrando que ele era uma boa escolha para atender à demanda da população.
Esses ônibus foram peças importantes nas linhas urbanas do Rio, transportando milhões de pessoas todos os dias e ajudando a movimentar a cidade. A união da carroceria funcional do Viale com a força e a confiança do chassi Mercedes-Benz OF-1721 fez desses veículos uma parte essencial do dia a dia de quem usava o transporte público por lá.
