Vamos relembrar um ônibus que fez parte da história de Recife, em Pernambuco: o Marcopolo Torino 1999, que rodava com o chassi Volkswagen 17.210 EOD. Esse modelo, no padrão da capital pernambucana, foi figura comum nas ruas, ajudando a levar milhares de passageiros por muitos anos.
Sobre o modelo:
Compatível com: Versão Urbano/Road (Fase 2)
Tamanho: ~41MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Demonstração:
Veja as opções para obter esse veículo:
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem: Sergio Guilherme
Retrovisores Externos: Victor Ortega
Instrumental: Luiz Matheus
Banco do Motorista: Luiz Matheus
Limpadores: MEP
Assentos:????
Conversão Inicial: Marceleza
Edição original: Jefferson Vieira
Edição para padrão PE: KEDITS(EU)
Sons e câmbio: MySons PBS e MatheusinhGamer
Ajustes no som e câmbio: Vitor Silva
Skins: KEDITS(EU)
Adesivos: Vitor Silva e Felipe Jardim
Estofados dos bancos: KEDITS(EU)
Ajustes finais no mod: Vitor Silva
AVISO: Conteúdo independente, sem vínculo com marcas ou fabricantes reais. Todos os direitos pertencem aos seus respectivos proprietários. Imagens são propriedade deste site. Autores ou representantes legais: para ajustes ou remoção, entre em contato.
continuação…
Marcopolo Torino 1999: Design Durável e Funcional
O Marcopolo Torino 1999 era uma versão atualizada de um dos ônibus urbanos mais populares da Marcopolo. Ele tinha um design robusto e funcional, bem característico dos ônibus da virada do milênio. A Marcopolo projetou esse modelo para ser resistente e eficiente, ideal para aguentar o ritmo intenso das operações diárias nas cidades.
Por dentro, o Torino 1999 oferecia um espaço prático e bem distribuído. A disposição dos bancos e a largura dos corredores facilitavam o movimento dos passageiros, o que era essencial nos horários de pico. Os bancos eram simples, mas muito duráveis, feitos para resistir ao uso contínuo. A ventilação era natural, e as janelas amplas garantiam boa iluminação e visibilidade. Sua construção geral focava na longevidade e na manutenção descomplicada, características valorizadas pelas empresas de transporte.
Volkswagen 17.210 EOD: Força e Confiabilidade para as Ruas do Recife
Quem impulsionava o Marcopolo Torino 1999 era o chassi Volkswagen 17.210 EOD. A linha Volksbus da Volkswagen é conhecida pela confiabilidade e resistência de seus veículos. O número “17” no nome indica que ele suportava um Peso Bruto Total (PBT) de aproximadamente 17 toneladas. O “210” se refere à potência nominal do motor em cavalos. A sigla “EOD” designava um chassi com motor eletrônico traseiro, otimizado para operações urbanas.
O motor de 210 cavalos entregava uma força adequada para o tráfego urbano de Recife, que muitas vezes era pesado. Ele lidava bem com o constante “para e anda” das linhas. Este chassi tinha boa resposta nas arrancadas e um consumo de combustível equilibrado para sua categoria. Sua robustez e a facilidade de manutenção o tornaram uma escolha popular entre as empresas de ônibus, garantindo um bom desempenho mesmo nas condições mais exigentes.
Padrão Recife/PE: Um Elemento da Paisagem Urbana
Ver um Marcopolo Torino 1999 com chassi Volkswagen 17.210 EOD com a pintura e as características do padrão de Recife/PE era um sinal da organização do transporte público na capital pernambucana. Recife, uma cidade com grande demanda por transporte coletivo, contava com esses ônibus para conectar seus bairros e atender à movimentação diária da população.
Esses ônibus foram peças fundamentais nas linhas urbanas de Recife. Eles transportaram milhões de pessoas ao longo dos anos, contribuindo para a mobilidade da cidade. A combinação do design funcional do Torino 1999 com a força e a confiabilidade do chassi Volkswagen 17.210 EOD fez desses veículos uma parte importante da paisagem urbana e da vida dos recifenses por muitos anos.
