Vamos falar sobre um ônibus que foi muito comum e importante nas ruas de Campinas, no interior de São Paulo: o Comil Svelto 2012, que usava o chassi Mercedes-Benz OF-1722M Euro III. Esse modelo, no padrão da cidade de Campinas, mostrava um período de modernização e eficiência no transporte urbano por lá.
Sobre o modelo:
Compatível com: Versão Urbano/Fase 2
Tamanho: ~177MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Demonstração:
Veja as opções para obter esse veículo:
Opções:
Créditos Gerais:
Modelo 3D: Gabriel Rievert e Victor Brandão
Padrão 4p Expresso Campibus: Pabloj._.89 Skins e Letreiros
Peças Internas: RKC
Painel 1722: Léo Ribeiro
Sons: Pabloj._.89 Skins e Letreiros, ARAÚJØ SKINS e outros
Rodas e chassis: Ortega 3D
Skins e Placas: Pabloj._.89 Skins e Letreiros
Textura dos Pneus Goodyear: ChatGPT
Adesivos internos: Ferraz Models
Textura dos faróis: Lucas Lima
Volante MB: Victor Borges
Alçapão do Teto: Pedro Otávio (Peter Art’s)
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Comil Svelto 2012: Design Prático e Feito para o Dia a Dia
O Comil Svelto 2012 foi uma das fases da linha Svelto da Comil, um modelo de ônibus urbano que se destacou por seu desenho prático e funcional. Ele era feito para aguentar o ritmo pesado das cidades, com um visual que priorizava a durabilidade e a facilidade de manutenção.
Por dentro, o Svelto 2012 tinha um espaço bem organizado. A forma como os bancos eram colocados ajudava na movimentação das pessoas, algo importante nos horários de pico. Os bancos eram resistentes, feitos para durar muito, e o conforto era o suficiente para as viagens dentro da cidade. Muitos desses ônibus já vinham com ar-condicionado, que é um item que faz muita diferença, tornando as viagens mais agradáveis para os passageiros. As janelas amplas também contribuíam para a claridade e para a vista lá fora. A acessibilidade, naquela época, já começava a ser mais comum, com rampas ou elevadores em alguns modelos para facilitar o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.
Mercedes-Benz OF-1722M Euro III: Força e Tecnologia Reconhecidas
Quem fazia o Comil Svelto 2012 rodar era o chassi Mercedes-Benz OF-1722M Euro III. A Mercedes-Benz é uma marca muito conhecida pela confiabilidade e resistência de seus veículos. O “OF” no nome mostra que o motor ficava na frente do ônibus, um jeito de montar que era bem comum e facilitava a manutenção. Já o “1722M” indicava que ele tinha 17 toneladas de peso bruto total e 220 cavalos de potência, sendo o “M” uma especificação de motorização (geralmente relacionada ao motor OM-924 LA).
O grande ponto aqui é a tecnologia Euro III. Isso quer dizer que o motor seguia as normas de emissão de poluentes que estavam em vigor naquela época (2012). Ele tinha um desempenho forte, ideal para enfrentar o trânsito pesado, as subidas e o constante “para e anda” das linhas urbanas. O motor de 220 cavalos entregava uma boa resposta e um consumo de combustível equilibrado para sua categoria.
Padrão Campinas/SP: O Transporte na Região Metropolitana
Ver um Comil Svelto 2012 com chassi Mercedes-Benz OF-1722M Euro III com a pintura e as características do padrão de Campinas/SP era ver um ônibus que fazia parte da rotina de transporte de uma das maiores cidades do interior paulista. Campinas tem uma demanda de transporte muito grande, e a escolha por modelos como este mostrava a busca por oferecer um serviço eficiente e que atendesse bem aos passageiros.
Esses ônibus foram peças importantes nas linhas urbanas de Campinas, transportando milhares de pessoas todos os dias e ajudando na mobilidade da cidade. A união do design funcional do Svelto 2012 com a força e a confiabilidade do chassi Mercedes-Benz OF-1722M Euro III fez desses veículos uma parte essencial do dia a dia de quem usava o transporte público por lá.
