O Marcopolo Torino S, montado sobre o chassi Volvo B270F, é um dos destaques da frota urbana da Viação Açaí, atendendo a linhas de alta demanda em corredores exclusivos e vias arteriais. Essa combinação equilibra durabilidade, desempenho e capacidade de transporte massivo, características essenciais para ônibus urbanos em cidades com tráfego intenso.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~101MB – Leve, funciona na maioria dos celulares
Opções:
Créditos Gerais:
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Design Urbano e Identidade Visual
O Torino S no padrão Açaí possui um visual moderno e funcional, adaptado para operações urbanas:
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Carroceria em fibra de vidro com linhas retas e aerodinâmicas.
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Faixas laterais em azul e branco, seguindo o padrão municipal.
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Portas largas (1.300 mm dianteira / 1.400 mm traseira) para fluxo ágil de passageiros.
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Lanternas em LED com maior durabilidade e visibilidade noturna.
A frente do veículo conta com faróis de alto desempenho e para-brisa panorâmico, garantindo boa visibilidade ao motorista em vias congestionadas.
Chassi Volvo B270F: Motorização e Desempenho
Ficha Técnica Detalhada
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Motor: Volvo D7E (Euro V) – 270 cv / 1.050 Nm de torque.
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Transmissão: Automatizada ZF Ecolife (6 marchas).
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Suspensão:
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Dianteira: Independente (IFS) para melhor conforto.
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Traseira: Pneumática com controle de altura.
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Freios: ABS + EBS (discos em todas as rodas).
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Capacidade: Até 85 passageiros (35 sentados + 50 em pé).
Desempenho em Operação Urbana
- Aceleração ágil: 0 a 40 km/h em 12 segundos (ideal para corredores de ônibus).
- Consumo eficiente: Média de 1,9 km/l em ciclo urbano.
- Baixo ruído interno: 68 dB em velocidade constante.
Problemas comuns em operação intensiva:
- Desgaste de coxins após 200.000 km (exige revisão preventiva).
- Sobreaquecimento do câmbio em dias muito quentes (solução: reprogramação ECU).
Interior: Funcionalidade e Acessibilidade
Projetado para alto fluxo de passageiros, o Torino S no padrão Açaí oferece:
- Piso baixo integral (facilita embarque de idosos e cadeirantes).
- Assentos estofados (padrão urbano premium).
- Ventilação forçada (4 exaustores + janelas basculantes).
- Espaço para cadeiras de rodas (com cinto de segurança).
*”Na linha 107 (Centro-Bairro Industrial), esse ônibus aguenta lotação máxima sem perder desempenho. O motor Volvo é imbatível em subidas.”*
— Depoimento de motorista da Viação Açaí
Manutenção e Custo Operacional
| Item | Intervalo | Custo Médio |
|---|---|---|
| Troca de óleo | 15.000 km | R$ 800 |
| Pastilhas de freio | 30.000 km | R$ 600 |
| Kit suspensão | 150.000 km | R$ 4.200 |
(Dados baseados em frota com 3 anos de operação)
Conclusão: Uma Escolha Eficiente para o Transporte Urbano
O Marcopolo Torino S Volvo B270F no padrão Açaí prova ser uma opção robusta e econômica para sistemas BRT e linhas urbanas de alta demanda. Sua motorização confiável, acessibilidade aprimorada e baixo custo de manutenção o tornam um dos melhores ônibus urbanos em operação no Brasil.
