O Caio Apache S21, encarroçado sobre o chassi Volvo B12M, é um dos modelos mais marcantes já operados pelas empresas Serrana e Expresso Santa Paula, no Espírito Santo. Reunindo robustez, força e conforto, esse ônibus tornou-se referência em linhas intermunicipais e metropolitanas de média e longa distância, especialmente nas regiões atendidas pelo sistema Transcol e arredores.
Sobre o modelo:
Compatível com: Fase 2
Tamanho: ~MB – Leve, funciona na maioria dos celulares.
Opções:
Créditos Gerais:
Modelagem iniciada por: Luiz Felipe Bonamigo
Modelagem finalizada por: Victor Ortega
Edição O500MA Padrão Vila Galvão e Campibus: L3D MODS
acabamento interno/balaústres: L3D MODS
Renderizações: L3D MODS
Bancos: VH Pinturas
Instrumental e Volante MB: Franklim Magalhães
Manete: ARS Conversões
Multiplex Marcopolo: Caio Vespasiano
Extintor e caixa de troco: Marcos Elias
Sons: MatheusinhGamer
GPS Gool System: Vitor Alexandre (V3D Modelagens) – FAVOR NÃO MEXER/REUTILIZAR
TransLux: Ferraz Models
Rodas: Altermann Design
Validador/câmera: Tawan Paixão
Skins Vila Galvão e Campibus: Kelvin Oliveira (Spawn Skins)
AVISO: Conteúdo independente, sem vínculo com marcas ou fabricantes reais. Todos os direitos pertencem aos seus respectivos proprietários. Imagens são propriedade deste site. Autores ou representantes legais: para ajustes ou remoção, entre em contato.
continuação…
Design clássico com estrutura reforçada
Mesmo com um projeto mais tradicional, o Apache S21 impressiona pelo visual imponente. Suas linhas retas transmitem solidez, enquanto o conjunto ótico simples cumpre bem sua função. O padrão visual das empresas Serrana e Santa Paula foi aplicado com fidelidade, evidenciando as cores institucionais da frota capixaba e facilitando a identificação dos coletivos.
Além do visual, a estrutura do S21 é conhecida por sua resistência. A carroceria foi projetada para suportar o uso intenso, típico das operações intermunicipais. Por isso, mesmo após muitos anos de serviço, é comum encontrá-lo em boas condições operacionais.
Chassi Volvo B12M: força bruta em movimento
O grande destaque desse modelo está em seu chassi: o Volvo B12M, um dos mais potentes da categoria. Montado com motor central traseiro, esse chassi entrega desempenho excelente, especialmente em vias de longa distância e topografias mais acidentadas. O torque elevado e a resposta rápida são ideais para trajetos com aclives constantes, como os encontrados em várias regiões do Espírito Santo.
Outro ponto positivo é a confiabilidade mecânica. O B12M ficou conhecido por sua durabilidade e facilidade de manutenção, características altamente valorizadas por empresas que operam rotas exigentes e precisam de veículos disponíveis o maior tempo possível.
Interior espaçoso e funcional
No interior, o Caio Apache S21 oferece o essencial: espaço, ventilação e conforto básico para os passageiros. Os bancos, revestidos com tecido resistente, são levemente acolchoados e possuem encostos altos, proporcionando maior suporte durante viagens médias.
Embora não conte com itens modernos como ar-condicionado ou tomadas USB, o ambiente interno é bem distribuído, com corredor amplo e iluminação eficiente. Além disso, a suspensão do Volvo B12M contribui para uma condução suave, mesmo em pisos irregulares.
Operação eficiente e confiável
Nas mãos das empresas Serrana e Expresso Santa Paula, esse modelo desempenhou papel fundamental em linhas intermunicipais que ligam cidades da região metropolitana da Grande Vitória a municípios do interior. Sua capacidade de carga, associada ao desempenho do motor Volvo, garante operação eficiente mesmo em horários de pico.
Com isso, o Apache S21 Volvo B12M se consolidou como uma verdadeira máquina de trabalho: confiável, forte e adequado às necessidades do transporte coletivo capixaba.
Conclusão
O Caio Apache S21 Volvo B12M – Padrão Serrana e Santa Paula/ES representa um capítulo importante da história do transporte intermunicipal do Espírito Santo. É um modelo que alia desempenho, resistência e tradição, mantendo-se relevante mesmo diante da modernização da frota. Sem dúvida, é um ícone para quem acompanha de perto a evolução dos ônibus na região.
